Reto Señalización vial proyectada en zona de operaciones de muelles de graneles sólidos

Los muelles de graneles sólidos en el Puerto de Huelva son áreas de alta actividad operativa donde interactúan maquinaria pesada, camiones y trabajadores. Estas zonas requieren una ordenación vial eficiente para minimizar riesgos y garantizar la seguridad operativa. Sin embargo, presentan retos particulares:
- Espacio diáfano: Los muelles deben maximizar el aprovechamiento del espacio y, por ello, reducir al mínimo los elementos físicos en superficie. Esto dificulta la instalación de señales tradicionales.
- Impracticabilidad de pintar superficies: Pintar señales directamente en el suelo resulta inútil, ya que la mercancía a granel cubre rápidamente las marcas.
- Infraestructuras existentes: Aunque los muelles cuentan con torres de iluminación, tinglados y cintas transportadoras, estas estructuras no se han utilizado para facilitar la ordenación vial.

Actualmente, se abren carriles con camiones de riego para reducir emisiones difusas de partículas, pero esta medida tiene un propósito ambiental, no operativo, y su impacto en la ordenación del tráfico es limitado.

- Proyección lumínica de alta visibilidad: Utilizar dispositivos láser o LED de alta intensidad que sean visibles incluso en condiciones de alta luminosidad diurna y que no interfieran con las luces tradicionales de los muelles. Se valorará otras tecnologías.
- Integración en infraestructuras existentes: Aprovechar las torres de iluminación, tinglados o cintas transportadoras ya presentes en los muelles, minimizando la necesidad de instalaciones adicionales y garantizando la protección de los proyectores contra colisiones.
- Ordenación adaptativa del tráfico: Implementar señalización proyectada para carriles, zonas de espera y pasos de peatones. Incluir señales como Stop o Ceda el paso activadas mediante sensores o radares que detecten la llegada de vehículos o la presencia de peatones.
- Facilidad de instalación y mantenimiento: La solución debe ser fácil de instalar y operar en las condiciones particulares de los muelles, asegurando su durabilidad frente a las exigencias del entorno.
- Descripción de la funcionalidad: El presente reto busca cubrir las necesidades descritas con anterioridad. En particular, el adjudicatario de este reto deberá satisfacer las siguientes prestaciones:

1. Realizar el suministro, configuración e instalación de la sensorización para cubrir la necesidad del reto.
2. Integración de estos.
3. Para el piloto, bastará con representar una señal de tráfico y una señalización proyectada en carriles y/o pasos de peatones. Se valorará positivamente implementar más de una señal
de tráfico y señalización proyectada.

- Mejora en la seguridad: Reducción de accidentes mediante una ordenación vial clara y adaptativa.
- Eficiencia operativa: Optimización de los flujos de tráfico, mejorando la fluidez en las operaciones de carga y descarga.
- Maximización del espacio: Solución que respeta el carácter diáfano del muelle, sin añadir obstáculos físicos al entorno operativo.
- Adaptabilidad tecnológica: Capacidad de responder dinámicamente a las condiciones del muelle y las necesidades operativas.