La Lonja de la Innovación y la Autoridad Portuaria de Huelva, lanzan un segundo reto dentro del marco de acciones de la iniciativa para resolver una necesidad que diariamente afecta al funcionamiento óptimo de nuestro puerto.
Sin duda, uno de los objetivos de La Lonja es aportar soluciones innovadoras de la mano de startups y emprendedores para el sector logístico-portuario y la economía azul.
Por tanto, es una gran noticia para la iniciativa poder anunciar este segundo reto de innovación abierta. ¡Esperamos vuestras propuestas!
El reto de lectura de matrículas de vehículos
Diariamente existe un alto volumen de vehículos que entran y salen por los controles de acceso de los muelles: coches, furgonetas, camiones con remolques, semirremolques y/o contenedores. Asimismo, existe una terminal ferroportuaria por la que también hay un considerable flujo de mercancías en contenedores.
En estos escenarios se han detectado dificultades a la hora de leer las matrículas y placas identificativas traseras. Es particularmente compleja la lectura de las matrículas de los remolques, por la variación de la longitud de los camiones y la dificultad de instalar dobles barreras en el espacio físico existente.
Desde La Lonja y la Autoridad Portuaria de Huelva estamos convencidos que el ecosistema emprendedor de la región puede hacer frente a este reto. ¿Te animas?
En este contexto, se hace necesario un sistema que permita la lectura de las matrículas traseras de los vehículos (en especial las de los remolques), para vincularlas a la matrícula de la cabeza tractora mientras el vehículo en sí se encuentra en movimiento.
La necesidad de que esta lectura se produzca en movimiento es debido a la importancia de evitar ralentizar la circulación en el entorno portuario, ya de por sí compleja.
También sería de interés poder realizar la lectura en movimiento de las matrículas de los contenedores transportados en los trenes que salen y entran en la terminal ferroportuaria del Puerto de Huelva.
Uno de los requisitos de este reto, es que las lecturas resultantes sean entregadas, entre otros, en formato NGSIv2, compatible con FIWARE, como no podría ser de otra manera siendo un reto del primer iHub FIWARE del sector logístico-portuario.
Sin duda, un verdadero reto que mejorará la agilidad logística del Puerto de Huelva.
¡Esperamos vuestras propuestas! Toda la información puede ser consultada en el Perfil del Contratante de la web del Puerto de Huelva.
Si también quieres conocer el anterior reto de innovación, revisa nuestro artículo “Lanzamos el primer reto de innovación para la obtención de un sensor de niebla no puntual”.