La mayor parte del comercio mundial de mercancías se lleva a cabo a través del transporte marítimo, convirtiendo a los puertos en núcleos de gran relevancia. En este contexto, la digitalización llega como una solución que busca mejorar las operaciones del transporte y la logística marítima, generando valor social, económico y ambiental.
Pero ¿qué puede aportar la digitalización en los puertos para que tantas empresas se centren en encontrar soluciones para esto? De forma resumida, los puertos pueden aumentar la productividad, gracias a la optimización de los diferentes procesos y operaciones en el puerto; también incentiva la descarbonización, ya que permite que la operativa de los buques se haga de forma más rápida o que los desplazamientos para gestiones se reduzcan, permitiendo reducir las emisiones contaminantes; y, además, genera valor añadido para empleados, clientes y accionistas.
En La Lonja de la Innovación somos conscientes del importante papel que tiene la digitalización en los puertos, por ello contamos con un programa de aceleración de startups en el que buscamos proyectos o empresas que tengan capacidad de innovación en el ámbito de la logística portuaria, entre otros, y que lleven soluciones de digitalización a los puertos. De esta forma, son muchas las startups que han pasado ya por nuestro programa o showroom y que aplican la digitalización a este sector. En este post te hablamos sobre cómo se lleva la digitalización al sector portuario, ¡no te lo pierdas!
Soluciones TIC en los puertos
Una de las formas de llevar la digitalización a los puertos es a través de aplicaciones tecnológicas o soluciones y sistemas basados en las TIC, es decir, tecnologías de la información y la comunicación. Muchos puertos ya tienen implementadas algunas de estas como:
- Ventanilla única portuaria. Una plataforma que sirve para llevar a cabo procesos que estén relacionados con los Actos Declarativos entre declarantes y administración. Esta ventanilla pretende garantizar el movimiento seguro de bienes y medios de transporte a través de las fronteras
- Port Management System (PMS). Esta plataforma facilita la captación de información relacionada a operaciones portuarias y su posterior análisis, dando lugar a una mejora de la toma de decisiones.
- Port Community System (PCS). Otra plataforma electrónica, en esta ocasión, es un sistema centralizado para la gestión de solicitudes y documentos de forma agilizada, segura e inteligente.
- Automatic Gate System (AGS). Es un sistema para la reserva previa o asignación de ventanas de tiempo para entregar contenedores. Este sirve para planificar la llegada de camiones y evitar trayectos por error, así como reducir tiempos de espera y reducir las emisiones contaminantes. Para lograrlo, usa tecnologías como el reconocimiento de imágenes para poder identificar matrículas, contenedores ISO y quioscos automatizados y facilitar el proceso.
- Terminal Operating System (TOS). Este sistema gestiona grandes terminales de contenedores. Planifica y controla la llegada de buques, el control de manejo de carga, operaciones y control de acceso, etc.
- Intelligent Transport System (ITS). Son aplicaciones que pretenden dar servicios innovadores a los diferentes modos de transporte y a la gestión del tráfico. Permiten que los usuarios estén más informados y puedan usar las redes de transporte de forma más inteligente, sostenible y segura. Para ello, estos sistemas hacen uso de diferentes tecnologías de control, transmisión y procesamiento de información, navegación de vehículos, reconocimiento automático de placas, cámaras de velocidad, etc.
Tecnologías clave para la digitalización
Por otra parte, si prestamos atención ahora a las tecnologías que se aplican en los puertos para alcanzar su digitalización, podemos identificar varias de ellas que están aportando numerosos beneficios, como la inteligencia artificial, a la que ya dedicamos un post en nuestro blog. En esta ocasión, nos centramos en cuatro tecnologías: el internet de las cosas, Big Data, Aplicación marítima de Sistemas Aéreos de Control (RPAS) y gemelos digitales.
- Internet de las cosas (IoT). Esta tecnología permite transformar cualquier objeto cotidiano en un dispositivo inteligente conectado a Internet. El IoT tiene muchos usos para poder mejorar la gestión portuaria, como te contamos en este post de nuestro blog, pero también trae consigo algunos retos y es que requiere personal cualificado debido a su complejidad y, además, habría que prestar mayor atención a la seguridad, ya que se pueden sufrir ciberataques.
- Big Data. La cantidad de datos que tienen que manejar cada día los puertos es muy elevada, dificultando el proceso y pudiendo dar lugar a errores. Aquí entra en juego el Big Data, un nuevo enfoque de compresión y toma de decisiones que permite capturar, administrar, almacenar y procesar los datos de forma rápida y ágil. Gracias a este control de la información y de los datos que permite esta tecnología se puede reducir costes, tiempo, desarrollar nuevos productos, tomar decisiones informadas e inteligentes, encontrar las causas de problemas en tiempo real, etc. La aplicación de tecnologías de Big Data mejora el funcionamiento de los puertos, donde hay grandes cantidades de datos y, además, múltiples actores que deben trabajar de manera sincronizada.
- Aplicación marítima de Sistemas Aéreos de Control (RPAS). Los drones pueden tener usos de gran potencial para muchas industrias y sectores, entre ellos, en los puertos. Estos ayudan a tener una visión del espacio portuario desde otra perspectiva permitiendo la inspección y observación de los puertos, así como realizar mediciones exactas de la superficie. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad, productividad y rentabilidad de los puertos, ya que permite, entre otras aplicaciones:
- Monitorear problemas ambientales y ecológicos.
- Reconocimiento de incidencias
- Controlar y calcular áreas de almacenamiento de graneles y contenedores.
- Inspeccionar equipos.
- Acceder a áreas complicadas.
- Reducir los tiempos de inspección.
- Gemelos digitales. Son representaciones digitales de procesos y objetos a través de los cuales se pueden probar digitalmente a través de simulaciones diferentes escenarios y acciones, mejorando la toma de decisiones. Esta tecnología se está aplicando a los puertos y permiten estudiar el impacto que pueden tener acciones sobre las cadenas logísticas, predecir mejores alternativas, reorganizar procesos, etc.
En definitiva, la digitalización en los puertos no llega por moda, sino como una necesidad para poder hacer frente a los desafíos que se presentan. Con estas tecnologías y con las que llegarán, el futuro de los puertos digitales tiene aún mucho potencial por explorar.